中九龙绕道（油麻地段）下月21日通车　路政署进行最后阶段工作

行政长官今日（26日）出席国际铁路安全理事会年度会议开幕礼，他致辞时公布，特区正不断强化与铁路网络相辅相成的道路建设，其中，中九龙绕道油麻地段将于12月21日正式开通，届时繁忙时段由油麻地至九龙湾的行车时间将只需5分钟。路政署联同运输署及相关部门会于稍后介绍具体通车安排。

中九龙绕道（油麻地段）全长4.7公里，当中包括一段长约3.9公里隧道，採用双程三线分隔车道设计，连接西九龙的油麻地交汇处与东九龙的启德发展区和九龙湾，成为一条穿越中九龙的重要干道。绕道西面出入口连接油麻地交汇处，驾驶者可经海宝路、西九龙公路及连翔道，来往香港（西）、葵涌、大屿山、长沙湾、油麻地及尖沙咀等各区。至于东面出入口则接驳启德交汇处，驾驶者可经承启道、启祥道、启福道及承昌道，来往启德体育园、九龙湾、观塘绕道及启德邮轮码头等。

中九龙绕道（油麻地段）通车后，交通可绕过繁忙的中九龙地区，显著缩短行车时间。在繁忙时间，由油麻地前往九龙湾的车程可由约30分钟缩短至仅约5分钟。中九龙绕道（油麻地段）同时有助于减轻原有主要东西向交通走廊（例如龙翔道、亚皆老街、太子道西、漆咸道北、界限街等）的交通负荷，缓解交通挤塞。周边地区如黄大仙、何文田及九龙城等亦可受惠，令整个九龙区的道路网络效率得以大幅提升。

中九龙绕道（油麻地段）工程包括天桥、地底鑽爆隧道、海底隧道等多部分，规模浩大，挑战重重。其走线贯穿油麻地、佐敦、九龙城及启德等闹市地段，当中除涉及重置公共设施和临时填海工程外，更穿越七条现有港铁綫，大大增加施工难度。工程团队积极採用崭新科技并推动工程数码化，不但成功克服挑战，也使推进工程期间，仍能确保社区的日常运作及保护邻近历史建筑物。

现时，路政署及其承建商正进行最后阶段的工作，包括系统最后测试及相关演练工作。路政署亦正与不同部门及机构（包括隧道管理公司）为开通相关路段作好准备。