的士业拟罢驶抗议白牌车　运输署：已安排2·19与业界会面　吁保持冷静理性

的士业界不满「白牌车」突然加速在港发展，香港无线电的士联谊会昨晚（11日）召开会议，并通过去信特首及运输署，请求即时停止「白牌车」平台运作及「大量检控」白牌车主及司机，若下周三（19日）前未获满意回应，将于3月5日起暂停载客服务至少5天。运输署今日（12日）回覆大公文汇全媒体查询时表示，政府已安排于2月19日与的士业界和网约车平台会面，呼吁的士业界保持冷静理性，以市民利益为重。

运输署指出，政府对透过不同通讯科技，使用互联网或流动应用程式召唤或预约个人化点对点交通服务持开放态度，前提是相关平台必须确保支援载客服务合乎法规，保障乘客的安全及利益。根据现行法例，任何人士或机构如欲安排私家车作出租或取酬方式载客，有关车辆必须根据《道路交通条例》（第374章）的规定，领有有效的出租汽车许可证。就有营办商在香港营运并提供预约个人化点对点交通服务，运输署已去信提醒其有关法例规定。

运输及物流局现正就规管网约车平台进行研究，并正检视个人化点对点交通服务的整体供求。此外，交通谘询委员会辖下的「提升个人化点对点交通服务工作小组」，正探讨提升有关服务的策略方向及如何规管网约车平台，并已安排于2月19日与的士业界和网约车平台会面，政府呼吁的士业界保持冷静理性，以市民利益为重，并积极参与下星期的会面，一同就如何提升个人化点对点服务出谋献策。在全面考虑研究结果和聆听持份者的意见后，政府会于今年内就规管网约车平台订定规管的立法建议。

在执法方面，警务处一直採取针对性执法行动，以及对转介和投诉个案展开调查和跟进等，以打击非法出租或取酬载客活动。继立法会于2023年12月22日通过修例，提高有关利用汽车作非法出租或取酬载客用途的罚则后，政府正持续检视进一步完善现有法例，令执法可更到位和有效，出发点始终是以保障乘客安全为依归。

运输署强调，政府建议当有足够证据显示相关车辆确曾涉及非法出租或取酬载客的罪行，即使基于各种原因未能确认涉事司机的身份而未必能够向该司机提控，法庭可视乎当时的具体情况命令将涉事车辆扣押并暂时取消车辆牌照。政府正研究修例方向，会适时向立法会提交修例建议。