港铁南港岛线国产列车设计出错可致脱轨
2013-09-26 微信红包微币天天送,关注微信号: hkziyouxing (长按左边红色字复制)获取福利和最新香港购物优惠折扣信息港铁向中国长春铁路车辆公司订购10部的无人驾驶列车。
大公网9月26日讯 据苹果日报报道,港铁南港岛綫订购的国产无人驾驶列车在设计上出错,行车时可能撞到旁边的装置以致出轨。对此,运输及房屋局局长张炳良表示,政府已透过路政署,要求港铁3日内提供详尽报告。
张炳良指出,南港岛线新列车通车后的行车要求和安全标准,与其他网络标准一样。他强调,新列车使用前要经严谨测试,机电工程署会有安全测试,以确保列车维持安全标准。港铁则强调,向内地订购的列车,在设计上无安全问题,又指新列车已进入生产阶段。
报道指,向中国长春铁路车辆公司订购10部的无人驾驶列车,啤铃箱和齿轮箱,分别超出行车空间“列车动态限界”46.8毫米及25.8毫米,行车时可能撞到旁边的装置,可能导致出轨。
严重可导致出轨
有熟悉铁路运作的资深工程师解释,“列车动态限界”是铁路上预留的行车空间,以确保列车行走时的摆动,在任何情况下都不会撞及旁边的装置,“碰到就可能出轨,这是行车安全不可侵犯的界限”。该工程师指,凸出的啤铃箱,有可能碰到管道两侧的电线、石屎槽盖、信号灯等;而凸出的齿轮箱则可能受路轨上的碎石或积水影响运作。
该工程师表示有关错误极难修正,因南港岛綫部份路段的基建部份已完成,不可能为迁就列车凸出的机件,而改动土木工程;若更改列车设计,则相当繁复,“等于重新设计过列车,系大工程,设计完还要测试后才可行车”,动辄需要3年时间,若由现在起计,最少要延迟通车一年。
来源:公网 责任编辑:Apple
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