深圳莲塘/香园围口岸人车直达
2011-09-02 微信红包微币天天送,关注微信号: hkziyouxing (长按左边红色字复制)获取福利和最新香港购物优惠折扣信息 香港接连深圳东部的莲塘/香园围口岸,预计最快於二○一八年开通,并将会是首个採用人车直达措施的口岸,将来口岸禁区范围只限联检大楼及货检区,市民可驾车直抵大楼下,再登上客检大堂过境。联检大楼并建有四百个车位的停车场,供旅客泊车,以及通往附近莲麻坑村等村落的行人隧道,估计建造成本会因此额外增加四亿五千万元,但总成本仍计算,稍后会刊宪及向立法会申请拨款。
莲塘/香园围口岸為本港第七个陆路口岸,发展局局长林郑月娥昨指,香港方面香园围口岸的联检大楼,除有公共运输交汇处外,地面层会增加同时可容纳十五辆私家车或跨境校巴的上落客区,地库两层则设停车场,合共提供四百个车位,另设一条一百五十米长接连往莲麻坑路的行人隧道。
料五年后开通
她说,当局已处理不少技术问题,包括解决毋须额外徵用土地兴建停车场;将禁区范围限於联检大楼及货检区,亦已通过初步环评及交通评估,并已考虑往后执法部门运作等,预计将来口岸客流量可达每日三万人次及一万七千八百多车流,设计流量较深圳湾口岸低,相信可如期於二○一三年展开工程,五年后开通。
港府去年底与深圳方面联合举办联检大楼设计比赛,於全球收到逾一百七十份来自十个国家及地区的参赛作品,胜出的作品将来用作参考用途。结果两名建筑师分别是港人张惟诚及匈牙利的Daniel Santos凭「光影流岸」夺得专业组冠军,张指由筹备到设计花了三个月时间,设计理念来自横跨大楼中间的一道河,為带出香港及深圳连在一起的意念,大楼外墙採用了挡阳板设计,内里旅客行走时看到光影效果,凸显流动的感觉。
来源:香港网3hk.cn 责任编辑:丽
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