香港行政会议通过计程车电车的加价申请

　　香港特区行政会议3日通过计程车起步后加2元(港币，下同)及电车加价一至两成的申请。计程车及电车公司皆表示加价实属无奈，皆因通胀及经营成本上升。

　　市区、新界及大屿山计程车的起步收费分别由18、14.5和13元，加至20、16.5和15元，最快在7月10日生效。

　　市区和大屿山计程车上次加价是在2008年11月；新界计程车上次加价则是在2009年1

月。是次计程车收费增幅，估计会令2011年的综合消费物价指数增加0.02个百分点，令2012年的综合消费物价指数再增加0.02个百分点。

　　运输及房屋局发言人表示，理解市民面对通胀的影响，但亦明白计程车从业员面对营运成本上升，对其生计构成压力，在审批加价时，已充分考虑各项因素，使收费调整订在消费者可接受水平。
 

　　行政会议当天亦通过电车加价申请，但加幅比申请低。

　　成人票价原先申请加0.5元，现时加0.3元至2.3元，小童票价将由1元加至1.2元，长者票价就按申请加至1.1元。月票加幅比申请少10元，由170元加至200元。新收费在刊登宪报后，预计6月7日实施。

　　电车上一次加价已是1998年3月。电车公司表示，加价是因应通胀及乘客减少，若不获准加价，经营会十分困难。

　　鉴于电车费用在综合消费物价指数内的比重甚轻，约为0.02个百分点，预计电车票价的建议加幅对通胀的影响非常轻微。特区政府发言人说，当局在不影响改善项目的大前提下，与电车公司磋商后达成共识，修订票价加幅，认为是顾及电车乘客需要，及鼓励电车公司继续投资，改善服务和持续营运。

　　有市民认为，电车的票价加幅是可以接受，始终是香港最便宜的公共交通工具；对于计程车加价，有市民则认为加幅太大，并且会影响通胀。