调查：香港逾八成人认为加薪追不上港铁加价

据香港《文汇报》报道，港铁今年引用“可加可减”机制厘定加价5.4%，香港新论坛近日公布民意调查结果发现，逾八成受访市民表示，他们的入息增长追不上有关加幅，超过一半受访者就认为政府应将市民的承担能力引入“可加可减”机制内，及将港铁和专营巴士看齐，在加价前须经香港特区政府行政长官会同行政会议审批。

　　新论坛于11月以音频电话随机抽样形式访问了744名市民。调查结果发现，有80.6%受访者指自己的薪酬或其他收入的增长，追不上港铁今年的加幅，只有11.6%表示“追得上”。同时，有72.4%认为，以港铁目前的盈利及服务水平来看，港铁的票价“比较贵”；仅有19.4%认为合理，认为“比较平”的更只有3.2%。

　　调查发现，49.9%受访者认为，港铁是一间“只求赚到尽、无视社会责任的公司”，认为港铁是一间“力求在赚钱及社会责任之间取得平衡的公司”则有34.9%，认为是一间“积极承担社会责任的公共服务机构”为15.2%。

　　被问及是否同意将市民的承担能力加入“可加可减”机制时，共50.3%受访者表示“好同意”及“同意”。至于是否同意港铁应与专营巴士看齐，在加价前要经政府同行政会议审批，有50%受访者表示“同意”及“好同意”。

　　新论坛理事庞爱兰昨日表示，这次调查发现，港铁的加价幅度已经脱离了市民的承担能力，而尽管过去向乘客提供了各种优惠，但在大部分市民心目中，港铁的票价仍然属不合理，也感受不到港铁有认真承担起公营机构应该负起的社会责任。

　　因此，新论坛认为特区政府必须检讨机制的漏洞，港铁亦应检讨目前予市民的负面印象，在承担社会责任上担当更积极的角色。