燃油烫手 司机苦 政府援手18亿元

中东局势紧张令燃油价格急升，财政司司长陈茂波昨日在立法会三读通过《2026拨款条例草案》后见记者时宣布，今日凌晨12时起推出每公升3元的柴油补贴，至6月29日晚上11时59分结束，支援以柴油为燃料的公用或商用车辆、船隻及相关工商业，适用于经指定油公司及分销商出售的柴油，让合资格用户直接受惠。至于的士、小巴及学校私家小巴（保姆车）则会提供每公升5毫的液化石油气补贴，争取5月底推出。两项安排分别涉款约18亿元及3,840万元，为期两个月，政府将调拨内部资源应付，建议已获行政长官接纳。

　　环境及生态局局长谢展寰表示，柴油补贴分为两个层面，包括油公司在油站和直接销售给用户的柴油，以及经分销商售卖给用户的柴油。就分销商而言，他们会先从油公司直接购入不含补贴的柴油，然后卖给用户，合资格用户可经指定分销商获得每公升3元的售价补贴，再由特区政府向分销商支付差价。

　　特区政府在补贴计划下设有分销商登记安排，并与油公司和分销商签订协议，确立责任和条款，相关公司须保存完整及准确的账簿和纪录，每星期提交报告。政府在补贴计划完成后会有审计，防止油公司和分销商“食价”或“沟货”，如有违反协议条款、交易中出现异常或补贴可能被滥用，政府有权拒绝或停止发放差价。有关安排不包括非本地使用、作转售用途，以及政府部门车辆、船舶及设施所使用的柴油。

　　另一方面，香港石油气价格同样受到中东局势影响，陈茂波指今年5月起，专用加气站的石油气上限价格，每公升将上升超过1元，等于平均升幅超过28%。考虑到小巴和的士大部分均使用石油气运行，对其经营造成较大压力，为顾及对公众层面服务的影响，跨部门监察燃油供应专责组建议向的士、公共小巴、保姆车提供每公升5毫的液化石油气燃料补贴，预料在5月内推出。

　　运输及物流局局长陈美宝补充指出，此举预计惠及16,900辆的士、3,440辆公共小巴及约170辆保姆车，政府与油公司会尽快落实细节，直接在石油气站为上述车辆提供补贴，有关人士无须另行登记或申请，政府会向油公司发还因应补贴而少收的金额，同时会加强宣传，包括在加气站和油站张贴海报，亦会透过运输署向业界宣传及讲解。

　　议员倡两个月后研加码

　　香港的士小巴商总会会长周国强指出，红色小巴已在非繁忙时段减少班次，以节省开支；绿色专线小巴因受路线规管限制，无法随意调整班次，只能硬贴成本维持营运。周国强认为，有关措施仅能短期纾缓压力，补贴属短期性质，若国际局势持续紧张、油价高企不下，行业不排除进一步申请加价，并争取放宽非繁忙时段班次限制。

　　立法会议员李镇强认为，特区政府已尽力推出措施，希望减轻业界负担，这一点值得肯定。不过，有不少业界人士反映，现时油价升幅太快，而且补贴期仅有两个月，业界希望特区政府适时检讨。“倘若油价再度急升，可以再推出新一轮补贴计划。”