香港仔这条线　从早到晚逛不腻

忙碌的时光总是过得飞快，好不容易盼来了假期。难得放晴，不如跳上一辆开往南区的巴士，让海风带你离开日常的轨道。今期《去街guide》带你去香港仔避风塘——不是沙滩，不是泳棚，而是一个活着的渔港。

渔港景观 —渔船与大厦并立

香港仔与鸭脷洲之间的广阔水域，早于开埠前已是渔民聚居之地。时至今日，避风塘内仍泊满传统渔船与住家艇，与岸上现代高楼相依并立。这里没有喧嚣的旅游商业气息，只有真实的渔港日常：渔民出海归航，街坊岸边买鱼，舢舨穿梭来往。

从金钟港铁站B出口，坐上70、37B或70P巴士，约半小时车程，在香港仔海滨公园下车。

若你起得早，不妨先绕到香港仔水上天光墟。清晨时分已是人声鼎沸，街坊拉着购物车与鱼贩讨价还价，也有人直接向一旁的渔船购买「第一手」渔穫。这种几十年不变的市井风景，比任何景点都更真实。

沿着海旁向前走，便来到香港仔渔人码头。登上传统舢舨，穿梭于避风塘的渔船之间。船身轻轻摇晃，两旁是密密麻麻的住家艇，阳光穿过桅杆洒落海面——这是最地道的渔港体验。

街渡—三元渡海览港湾

吃饱后坐上街渡到对岸鸭脷洲。街渡是当地人的日常交通工具，约4分钟船程，成人收费三元。海风扑面，渔船在身边缓缓经过——三块钱，买到一个出海的感觉。

下船后到鸭脷洲风之塔公园，沿着海旁走，搭上左边的电梯，整个避风塘尽收眼底：密密麻麻的渔船、远处的南丫岛、偶尔划过的舢舨，都在脚下展开。

艇仔粉—承古味一碗暖身

走累了，腹中也开始打鼓。码头旁边便是远近闻名的「流记艇仔粉」。艇仔粉源自昔日渔民文化：水上人日日食海鲜，反而馋一口岸上的烧味，粉艇便应运而生。上世纪60年代，香港仔曾有20多艘粉艇，如今只剩流记这一艘。

自2024年11月起，流记固定停泊在香港仔渔人码头旁，每日上午11时至晚上9时营业（逢星期二休息）。点一份「至尊版」：大地鱼汤配上厚实鸭腿，找个石壆坐下，碗里冒着热气，眼前是来来往往的渔船。汤底鲜甜带咸香，鸭油渗入汤汁，河粉滑溜吸饱精华。最惊艳的反而是那平平无奇的鱼蛋——弹牙、鲜甜、有鱼味。

洪圣古庙—香火护佑出海人

下一站是就在公园附近的洪圣古庙。这座古庙建于清乾隆三十八年（1773年），至今超过250年历史，由当年鸭脷洲渔民集资兴建，以感谢海神洪圣庇佑海上平安。古庙临海而建，保留清代风水布局，前殿屋脊上的石湾陶塑工艺精巧。庙前竖立着一对绘有龙形图案的「龙柱」，在香港极为罕见。走进庙内，香火缭绕，偶尔传来轻声诵经——这主香，在这里烧了两百多年，见证无数渔民出海、归航。

原本计划去鸭脷洲熟食中心吃海鲜，可惜遇上装修。没关系，再坐街渡回香港仔，直奔香港仔街市熟食中心。点一份蒜蓉大虾，大大一盘，新鲜弹牙，价钱比艇仔粉还便宜。摸着肚皮小憩一会，看着街坊聊天说笑，这种悠閒时光，也是旅程中放鬆时间之一。

海怡半岛—金波流转处偷閒

最后一站，坐港铁到海怡半岛。

下午五点半，太阳开始往下走。海面由蓝转金，再由金褪成粉紫。对面的南丫岛静静躺着，渔船缓缓驶过，在波光上拖出长长的影子。钓鱼客在岸边收竿，情侣依偎看海，跑步的人放慢脚步，拿出手机拍下这一刻。

看着日落，时间突然慢了下来。这一刻，不用想着回覆老板讯息，不用想着明天要交的稿子，只需要坐在这里，看着天空换颜色。有时候我们总觉得，要跑到很远才能看到美景——冲绳的日落，峇里岛的夕阳。但其实，这样的光景一直就在身边。只是往往我们太忙了，忙到忘了抬头。日落每天都有，但我们不会每天都记得停下来。不如趁今日放假，给自己一个机会，好好看完这场日落，好好享受此刻的生活。