广深港高铁月底列车增15% 成全国最密班次

广深港高铁列车持续加密。国铁广州局昨日公布，本月26日起，铁路部门将实施新的列车运行图。其中，广深港高铁在调图后新增列车近15%，总开行旅客列车达415列，成为全国开行密度和停站频次最高的高铁线路；高峰时段每小时开行30列，平均2分钟就有1列车通过。

　　高峰期平均2分钟1列车通过

　　“调图后，香港首次实现高铁直达江苏、安徽地区。至此，全国通达香港的铁路站点增至110个。国铁各铁路局担当的所有过港列车同步升级为复兴号动车组，在提升通达覆盖范围的同时，进一步优化了旅客出行品质。”国铁广州局有关负责人表示，本月26日起，香港西九龙至上海虹桥的动卧列车从“周末开行”升级为“每日开行”。同时，深圳北至成都东的动卧列车亦从“周末开行”升级为“每周开行6天”；新增珠海至成都东动卧列车，每周开行6天，充分满足商务旅客常态化夜间出行需求。

　　本月26日起，被誉为“黄金通道”的京广高铁服务也再升级，将新增4列“深圳北至长沙南”的标杆列车。加密后，每日“深圳北与长沙南”双向对开12列标杆列车，全程约2小时40分，大幅提升高峰时段高品质运力供给。同时，广深铁路将强化跨区域联通，动车组列车增至308列。在广州白云站、广州北站、福田站分别增开广深城际列车43列、4列、6列，大幅提升枢纽客流疏导与中转效率。

　　作为粤西发展新动脉，广湛高铁在新图实施后，列车数量从64列增至最高132列，主要增开湛江北开往广州、深圳、长沙、上海、武汉等方向列车。“湛江北与广州白云”双向开行大站快车，一站直达全程仅用时1小时32分。依託汕汕高铁汕头至汕头南段开通，新图调整后，汕头至汕头南段列车增至96列，运力增幅超90%。同时，每日开行8列汕头往返广州东的标杆列车，全程用时1小时50分；开行6列汕头往返深圳的标杆列车，全程仅需时1小时39分。届时，粤东、粤西与广深地区的联繫进一步密切。