粤车南下 | 游客讚自驾效率高　冀闹市有更多驾车指引

粤车南下驶入香港市区安排昨日午夜零时正式启动，首辆粤车约于午夜零时40分经港珠澳大桥驶入香港，首天预定出行的车辆接近用满每天100个名额。不少粤车车主迫不及待首天驾车来港体验便捷的閒逛、购物享受。香港文汇报记者昨日直击首辆驶入香港市区的粤车车主彭先生，他们一家四口全日在港除了购物外，也坐过观光巴士及天星小轮，到访中环体验摩天轮，吃喝玩乐样样齐，还花3.7万元购买一条项链。香港特区政府运输及物流局局长陈美宝形容，粤车南下是政策创新的里程碑，期望能藉此用好港珠澳大桥这项国家级基建，让两地人民互惠往来，从而带旺香港百业。

彭先生一家四口昨天驾驶Tesla电动车午夜零时从珠海出发，只花约45分钟到达香港，过关只用1分钟。虽然今次行程仅是即日来回，但也去了很多地方，「去坐观光巴士以及天星小轮，还带小朋友去中环坐了摩天轮，又到海港城购物，主要是开车带家人及小朋友体验一下，下次过来会再好好规划行程。」

彭先生一家在海港城内来回穿梭购物，最终花了逾3.7万元购买了一条项链。

冀多待几天满足消费慾望

他告诉记者，因业务关係经常来港，之前都是乘大巴，如今自驾效率高许多，「以前两三天的事情现在可能一天就能完成。」

他续说：「没来之前感觉3天是够用的，但过来之后才发现不过瘾。如果政策允许的话，还是希望可以待久一些，这样可以一次性满足我的消费慾望，也希望有时间可以带小朋友去迪士尼住几晚。」昨晚十时许已回到珠海的他特别提到，下次来港也想体验一下中九龙绕道这项世纪工程。

彭先生形容，当日知道中籤后十分兴奋，更用了一个月时间准备，包括学习香港的交通规例，尤其是经过迴旋处时要怎麽入、怎麽出、怎麽让车等 ，也看了政府准备的攻略，帮助很大。他说：「我早已幻想过开车来香港兜风，如今终有政策可以实现自己的想法，又能成为计划下首辆进入香港市区的粤车，真的很自豪及幸运。」他续说，其实香港开车没有想像中那麽大压力。

充电设施方便 速度快到无印象

来自广州天河的伦氏夫妇驾车抵港后到达大屿山新开的充电站给电车充电。伦先生指充电设施非常方便，甚至都没有提前准备转换插头，从广州抵港全程用了约两小时，检查过程方便，形容「（速度）快到无印象。」因有业务在港，过往经常乘高铁来港工作或游玩，如今透过自驾游来港，「至少省下一半时间，带小朋友来玩也更方便。」他们是次会在港逗留两天，主要是探亲及到大屿山、荃湾、沙田等地看风景和购物散心，预料花费一两万元。

陈美宝：车辆查验只需数分钟

陈美宝昨日到访大屿山充电站暨粤车南下资讯中心后表示，粤车经港珠澳大桥入境时的车辆查验过程非常快捷，只需数分钟，乘客可留在车上接受查验，这正是透过特区政府和广东方面的合作促成。运输署昨日已于「香港出行易」流动应用程式推出粤车南下出行专页，除提供基本道路交通资讯、即时路况及道路使用守则外，亦包括酒店、商场、展览及公共交通等业界的推介路线。特区政府亦与地图导航平台公司合作，在平台加入泊车及充电设施相关资讯。

她表示，粤车南下将于明年第一季迎来另一个里程碑──机场管理局将落成供泊车转乘的停车场。届时特区政府会借鑑今次经验，为粤车南下来港旅客提供更多多元化旅游体验。