港深西部铁路香港段 收80份意向书

运输及物流局与路政署于9月5日就港深西部铁路（洪水桥至前海）香港段，邀请有兴趣参与项目的业界提交意向书，至昨日截止，共收到80份意向书。路政署发言人表示，业界的热烈反应令人鼓舞，提交意向书的不乏业界中具领先地位的企业，反映项目广受各界翘楚关注和支持。

　　拟议的港深西部铁路全长约18.1公里，香港段及深圳段分别约7.3公里及10.8公里。走线由现正兴建的屯马綫洪水桥站西面出发，途经厦村和流浮山，跨越后海湾经深圳湾口岸连接至前海。全线以地下形式兴建，共设5个车站，香港境内设3个车站（分别位于洪水桥、厦村及流浮山），深圳境内设2个车站（分别位于深圳湾口岸及前海）。为配合两地沿线的土地规划发展，车厂将设于厦村。

　　路政署发言人昨日表示，提交意向书的企业和机构背景多元且具代表性，包括来自本地、内地及海外的发展商、承建商、营运商、顾问公司、铁路系统供应商及列车制造商等，当中更不乏业界中具领先地位的企业。政府会持续与业界保持沟通，进一步完善项目方案、推展方式及财务安排，并制定将来项目的招标条款和细节。

　　争取2034年完成工程建设

　　路政署表示，政府会继续全力推展港深西部铁路（洪水桥至前海）香港段项目，目标是让项目具备条件于2027年招标，争取于2034年完成工程建设，并随即进行联调联试，实现港深两地政府于2035年开通港深西部铁路（洪水桥至前海）的共同目标。