陈美宝：正与内地探讨推行「粤车南下」

运输及物流局局长陈美宝昨日（2日）接受香港文汇报专访时表示，「港车北上」计划相当受欢迎，每日平均有7万人、1.2万车次通过该计划往返广东。她透露，正与内地有关部门密切探讨推行「粤车南下」计划的安排。有立法会议员认为，两地政府需要增加口岸清关柜位，善用大桥容量，以免造成车辆堵塞的问题。

「港车北上」计划推行一年半以来，「揸车直踩到广东」的场景已成为愈来愈多香港市民的生活日常，大湾区「一小时生活圈」效应不断放大。运输署昨日宣布，粤港两地政府同意即日起「港车北上」每天申请名额加码至500宗。至于备受关注的「粤车南下」，陈美宝指该计划是粤港澳大湾区「互联互通」的重要举措，并且与「港车北上」、「澳车北上」等政策相辅相成，相关的措施已提上议程，会与广东省交通运输厅密切沟通，并向社会公开徵求意见，以期共同推动粤港澳大湾区交通互联互通和经济社会的深度融合。

陈美宝亦多次强调创新及改革，在长远运输基建规划方面，目前香港共有6条重铁及4条中型运量的智慧绿色集体运输系统正处于兴建筹备阶段，工作量相当庞大。为求在有限资源下完成建设目标，她提出「双创新」模式，一方面在技术上考虑引入内地最新的集体运输科技；在规划程序方面，则可压缩个别程序甚至同步进行多个步骤，以节省时间。