机场三跑启用 11·28飞起来 港机场年处理客量将达1.2亿人次 货量千万吨

斥资逾1,400亿元兴建的香港国际机场三跑系统最快将于本月28日正式启用，届时三条机场跑道将全面投入运作，大幅提升机场运作效率，预料2035年后香港机场每年可处理的旅客量将高达1.2亿人次，货量亦高达1,000万吨，较疫前的吞吐量大幅提升六成。特区政府署理财政司司长黄伟纶相信，三跑系统将为香港带来可观的利益，令香港成为更强大的航空枢纽，亦可为全球航空和物流界提供大量商机。特区政府正积极协助香港机场扩张航线，与更多「一带一路」沿线国家达成航空合作。有货运公司指出，随着香港机场处理量大幅提升，预计未来香港空运成本有望降低，加强竞争力。 ●香港文汇报记者 唐文

黄伟纶昨日在出席首届「超级枢纽博览会」时，宣布由公众谘询到工程完工历时13年的香港国际机场三跑系统，将于本月28日全面启用：「三跑项目最早于2011年在《香港国际机场2030规划大纲》中提出，到如今实现已过去13年。有了三跑系统后，香港机场（2035年后）每年将可服务1.2亿人次旅客，货运量将高达1,000万吨，对比现时大幅提高。上一个财政年度，香港机场分别共处理4,500万人次旅客及450万吨货物。」

力拓「一带一路」沿线国家航线

黄伟纶指出，特区政府和香港机场管理局将积极利用三跑系统带来的优势，开拓更多国际航线，「香港机场现时接驳近200个遍布全球的目的地，政府部门正努力扩展这个强大的运输网络，特别是争取包括中东在内的『一带一路』沿线国家，建立新的航空合作伙伴和市场。」

在大湾区区域合作方面，黄伟纶表示，香港机管局会尽力扩大服务范围，包括与东莞市合作，在当地兴建物流园区，让大湾区的货物可以高效转运及利用香港的航空网络，预计第一期永久设施工程明年底完工，每年处理100万吨货物。

增开大湾区热门航点 汇聚旅客

香港机管局署理行政总裁张李佳蕙在博览会上分享了香港机场的长远发展愿景。她表示，随着三跑系统即将启用，机管局未来工作的第一要务是连接、开拓更多航线，尤其要接驳其他枢纽地点（hub to hub），增加途经香港的必要性；其次是汇聚大湾区内地城市的旅客，增加旅游热门航点，让香港机场可便利服务高达约8,700万人口的大型旅游市场。

「不仅是香港市民，还有其他大湾区居民。假如附近地区的年轻人想要搭乘飞机去度假，两三个小时的短途飞行，希望他们选择经过香港。」她说。

香港机管局其后发布新闻稿补充，机管局预计可于本月内获发机场牌照，该牌照将涵盖现有的南跑道及北跑道、重新配置的中跑道、相关滑行道及支援设施的运作。

随着中跑道于今年9月成功完成试飞，10月亦进行飞机事故及救援演习，待获签发机场牌照及三跑系统启用后，三条跑道将全面投入运作。

二号客运大楼明年分阶段启用

至于三跑系统客运设施，机管局将与业务伙伴展开设立客运服务、零售商店及商户租赁等筹备工作，期望于明年年底起分阶段启用扩建后的二号客运大楼。

香港空运货站行政总裁邝永铨表示，三跑未启用前，香港机场的升降位供应紧张，「可想而之，货运量会慢慢递增，最终可处理一千万吨货物。我们（香港）的效率好了，那我们的成本自然相对地更优化。」