解决问题/机场地勤人手急需补充
2024-03-25 微信红包微币天天送,关注微信号: hkziyouxing (长按左边红色字复制)获取福利和最新香港购物优惠折扣信息疫情三年期间,航空业人手严重流失,政府去年宣布输入2万名外地劳工,航空业占6300名。有工会表示,现时地勤服务,包括地勤人员、机坪服务员、机舱工作员、飞机维修技工等,仍只恢复至疫情前七至八成,若香港机场实施“一地两检”,旅客及航班量逐步增加,必须尽快补充人手,以迎合需要。
截至上个月,各间机场公司共发出约2000份聘书,约450名输入劳工已抵港,其余仍未抵港或有待培训,尚未入职。运输及物流局已于3月13日开始接受第二轮申请,明日(26日)截止。
香港民用航空事业职工总会主席李永富表示,香港机场实施“一地两检”,可为旅客带来便利,有关安排相信吸引更加旅客流量,随着航班运力逐步恢复,必须增聘更多人手,首先要恢复至疫情前水平,估计航空业仍欠7000至8000人,长远而言要补充更多人手。
工会:须增福利招新血
不过,机场空运员工协会理事长方廷浩接受访问时坦言,各间机场公司就算透过输入外劳补充,也要考虑成本效益,加上设有限制,仍然要以聘请本地人员为主,可是现时地勤职位薪金不高,加上路途遥远,返工搭车时间较长,轮班制度等,导致行内流失率长期处于高水平。他形容“差不多每请10个人,就有5个人做不长”,必须在底薪以外,增加其他福利,吸引更多新人入行,并留住员工。
来源:takungpao 责任编辑:晓庆
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