机场自动驾驶专道拟2025年动工　往东涌市中心只需8至10分钟

机管局近日向离岛区议会提交文件，交代香港国际机场「机场城市」主要项目的最新发展。机管局表示，正就「机场东涌专道」项目进行详细设计，连接港珠澳大桥香港口岸、航天城至东涌市中心，以自动驾驶车辆在专用道路上行走，预计「机场东涌专道」工程会在2025年动工，最快2028年完成。届时由人工岛或航天城前往东涌市中心，预计车程8至10分钟。

机管局表示，正就「机场东涌专道」项目进行详细设计，将「航天走廊」的自动驾驶运输系统，由SKYCITY航天城伸延至东涌市中心。「机场东涌专道」自动驾驶运输系统将在专用道路上行走，总长度约3.8公里。在机场岛的部分路段，机管局建议利用及扩阔机场岛东岸现有的沿海维修道路，并在将来发展区附近设置中途站，沿岸亦会设行人路和休憩地点。至于连接东涌的路段，自动驾驶车辆将在新建的高架桥上行驶。

「机场东涌专道」的终站为东涌站，将会建在高架桥上，车站两端各有一个出入口，连接月台及达东路行人路，方便乘客往来港铁东涌站及公共运输交汇处。连接东涌及机场岛的高架路段，由「机场东涌专道」东涌站开始，沿北大屿山公路西面兴建，横跨东涌海滨路及东涌海滨长廊，部分现有海滨须用作临时工地以支援兴建跨海路段。

至于车程方面，机管局预计「航天走廊」建成后，航天城至人工岛车程需约2至3分钟，至于由航天城或人工岛出发，连接东涌的「机场东涌专道」，车程料需约8至10分钟。局方称「机场东涌专道」环评结果显示，实施拟议缓解措施后工程符法例要求，报告正交环保署审核。机管局亦曾提及拟于航天城海旁兴建供游艇停泊的航天城码头及船繫泊设施，并发展海滨长廊；局方于文件称项目料今年底至明年初刊宪，完成法定程序获授权后将动工。