港铁4日「特别车费日」回赠总额达7200万元　林世雄：8月19日加开一日

因应去年港铁延误事故罚款额，行政会议早前根据港铁票价调整机制的检讨结果，通过港铁需在今年提供4日半价乘车的「特别车费日」，(港铁称「感谢日」)。立法会今日(7日)大会，有议员提出书面质询关注「特别车费日」的安排，促政府交代特别车费日向乘客提供的总回赠金额。

立法会议员张欣宇表示，根据经优化的港铁票价调整机制，每当「服务表现回赠」拨作票价优惠的金额满2500万元，港铁公司会安排「特别车费日」回馈乘客，他关注港铁如何处理在「特别车费日」中未有实际回馈乘客的馀额，促政府交代特别车费日向乘客提供的总回赠金额。

运输及物流局局长林世雄的书面回覆表示，港铁须就去年事故拨出1.03亿元回馈乘客，4月8、9日及5月13、14日共推出了4天「特别车费日」，共有约1800万乘客人次受惠，涉及总回赠金额约为7200万元。他指出，由于在4天「特别车费日」后须回馈的金额尚馀超过2500万元，港铁将于今年8月19日（星期六）再安排一天「特别车费日」，该天「特别车费日」后尚剩馀的金额会保留在「服务表现回赠」账户，直至累积至2500万元。届时港铁会安排另一个「特别车费日」回馈乘客。

林世雄又指，政府在2013年引入了「分享利润机制」及「服务表现安排」，根据「服务表现安排」，港铁须就在其控制范围的因素造成的严重服务延误（以31分钟或以上计算）拨出款项，并以票价优惠形式回馈乘客，2023年政府及港铁修订票价调整方程式内的生产力因素的计算方法，为按港铁的香港物业发展利润计算，以回应市民诉求，长远地降低港铁票价的基线，让所有乘客受惠。

林世雄续指，经优化的「服务表现回赠」下，港铁会调高就延误超过3小时的事故须拨出的金额、增加每宗事故的最高拨款金额至4000万元，以及增设「繁忙时间款额增加安排」，以更确切反映服务延误事故对乘客的影响，当「服务表现回赠」账户每累积满2,500万元，港铁会安排于特定星期六或星期日推出一天「特别车费日」，让乘客半价乘车。「服务表现回赠」账户内的所有金额会悉数透过「特别车费日」回馈乘客。